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12月4日，國家釩鈦高新區(qū)迎來兩項氫能領(lǐng)域重要工程的同時推進：摻氫管道輸送應(yīng)用驗證及科技試驗平臺項目正式開工建設(shè)；全國首個液氫全鏈條示范項目液氫加氫站投運暨液氫重卡路試啟動。
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳的二次能源，是未來國家能源體系的重要組成部分。然而，氫能的大規(guī)模、長距離經(jīng)濟安全輸送，一直是制約其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。此次開工建設(shè)的摻氫管道輸送試驗平臺，正是瞄準這一難題展開的科技攻關(guān)。作為國家科技部重點研發(fā)計劃的核心任務(wù)，該平臺管道長度不少于10公里、管徑超過500毫米，運行壓力最高可達6.3兆帕，摻氫比例能在5%至20%之間靈活調(diào)節(jié)。平臺將開展復(fù)雜環(huán)境下的長期安全運行與在線監(jiān)測，為管道材料、輸送工藝及安全標準提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
與此同時，全國首個液氫全鏈條示范項目液氫加氫站投運暨液氫重卡路試啟動，進一步拓展了氫能多元化應(yīng)用場景。液氫應(yīng)用示范項目涵蓋液氫工廠、民用液氫充裝站和“管道輸氫+母子加氫”系統(tǒng)，實現(xiàn)了從制備、儲存、運輸?shù)绞褂玫耐暾湕l貫通。尤為重要的是，工程重點推動了液氫重卡的示范應(yīng)用。搭載航天六院自主研發(fā)的百公斤級車載液氫系統(tǒng)的一汽解放重卡，續(xù)航能力突破800公里，較傳統(tǒng)氣氫重卡提升近一倍，百公里耗氫量僅8公斤，為長途重載物流的綠色轉(zhuǎn)型提供了可靠技術(shù)方案。
兩項工程相輔相成，共同呼應(yīng)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，緊密對接四川省氫能產(chǎn)業(yè)布局。管道輸氫試驗平臺著眼于未來氫能主干網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與標準奠定，液氫示范工程則聚焦于當前交通領(lǐng)域特別是重卡商業(yè)化應(yīng)用的突破。二者從“輸”與“用”兩端同步發(fā)力，不僅有助于破解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的儲運成本高、效率低等難題，更將帶動相關(guān)材料、裝備、控制等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的升級，培育能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。
